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Vecchio 06-04-2011, 16:00   #11
Magobrisiu
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Originariamente inviata da windsurfer Visualizza il messaggio
salve a tutti, vi seguo da un po' ma non ho praticamente mai scritto.
a meta' aprile partiamo per il marocco con 3 gs1200 ed un gs ADV.

il percorso che abbiamo in mente e' piu' o meno la copia di quello che trovate a questo link: http://www.bmwmotorradclubitalia.it/...0002008004.pdf

ho qualche domanda da porre al forum, confidando nella vs esperienza:

itinerario: c'e' qualche posto assolutamente da non perdere che rimane fuori dal giro previsto?

patente: qualcuno ha avuto problemi con le patenti italiane ? (mi riferisco al casino di eccezioni in base alla data di conseguimento). io ho patente A presa prima dell'86 e patente B presa nell'87. in teoria posso guidare qualsiasi moto anche all'estero, ma vorrei essere certo di non avere brutte sorprese

benza e catalizzatore: ho letto che qualcuno smonta il catalizzatore per montare una "Y" (che non so neanche cosa e')... vado tranquillo con il gs cosi' come e' o devo fare qualcosa?

gomme: vanno bene le tourance o sono necessarie le karoo piu' tassellate?

allestimento moto: si possono portare le vario in plastica o me le perdo x strada? altri consigli su attrezzatura/accessori necessari da portare?

grazie mille a chi vorra' aiutarmi. qualsiasi consiglio e' il benvenuto
Ciauuu , per le mete da non perdere , Essauria , Marrachek ; Gole Todra e Dades , Foresta Cedri , Merzouga Volubilis ecc... il Marocco e tutto bello , pensa che anche loro hanno Cervinia si chiama Ifrane e prima di arrivarci sul colle trovate le vere , visionate il Nostro sito www.sempreinmoto.it/marocco-raid , per la patente informati se puoi trasportare il passeggero all'estero , il passaporto č importante se andate in autonomia in dogana caricano le moto sullo stesso , per l'assicurazione ricordatevi che appena sbarcate in terra marocchina ci sono 2 possibilita di durata 11 giorni e 30 giorni , per la benzina verde no problem , per le gomme e visto che affronterete molta strada consiglio le tourance e se capitasse di affrontare delle piste non preoccupatevi vanno bene (piste piu compatte dell'asfalto) , come borse ormai uso le touratech , come atrezzatura io porto sempre kit riparazione gomme , fascette da elettricista , nastro americano , del wd 40 per pulire le serrature moto , pinze multiuso , fettucce con cricchetto ecc... , occhio alle pietre tinte di bianco funzionano come i ....cartelli lavoro in corso ecc... , controlli da parte della polizia locale , ciauuuuuu se per altre info chiedete pure . Ciauuuuuuuuuuu e buona programmazione
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