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Originariamente inviata da moretto
@ MaverickR1
per quello che ne so io l'interruttore che esclude l'abbagliante non serve, infatti se ci fai caso quando metti in moto la centralina comanda lo spegnimento del faro x qualche secondo e si riaccende subito dopo...prova a vedere!!
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Sì,al momento dell'accensione il faro stacca,
ma in tutti i momenti di attesa con quadro acceso perlomeno posso tenere accesa solo la posizione
.
A me sta cosa della luce sempre accesa(in movimento l'utilità non si discute) cmq non piace e adesso scelgo Io
!
La prima batteria dell'R1 è durata 9 anni
, non pretendo di arrivare a tanto(anche perchè adesso non supero i 5000km/anno)ma ho preso questa moto anche come "Mula"(poche pretese-poche spese)
se mi ciuccia una batteria all'anno..non ci siamo!
Venerdì ho fatto la revisione,
adesso manca solo un bel tagliandino fai da me
poi via verso mille nuove avventure
