Quote:
Originariamente inviata da sella
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Alla fine l'ho preso per la country, che ha stessa tipologia di sospensioni e geometria analoga.
Si monta il nuovo anello e si abbassa l'anteriore di 3 cm, in pratica si sposta tutto il peso più in basso, l'escursione degli ammortizzatori non cambia, la moto diventa più stabile e si riduce il beccheggio in frenata.
A parte la maggior sicurezza di guida, a me sembra addirittura migliorato il comportamento in tutte le situazioni.
Oltre al costo del pezzo di 129 €, il conce si è preso altri 100 € per montarlo, ma chi ha strumenti adatti e pazienza può farlo anche da solo.
Ho letto tutti i post, mi sembra la soluzione meno costosa e meno invasiva.