Mi complimento con tutti lor Signori, che pur essendo oltre i 60, dimostrano spirito audace e digeriscono 1000 km in moto in un paio di giorni o in uno solo...
Ciò detto vorrei solo esprimere un paio di precisazioni..:
- Non ho detto che il libretto istruzioni del K6 è sbagliato...ho detto che dove parla del rotellone le istruzioni non sono molto complete!!
- guardate che il rotellone non è affatto difficile da usare, è solo un comando nuovo di cui ovviamente la prima volta va appreso come usarlo. Ma subito dopo averne appreso il funzionamento, appare semplice e veloce, e vi da la possibilità di sfruttare velocemente tutte le informazioni disponibili. La RT 1200 my 2010, lo montava già e nessuno se ne è mai lamentato che io sappia..non vedo perché una volta montato sul K6 debba diventare oggetto di critiche aspre e senza nemmeno averlo mai provato.
Poi è chiaro che se uno non vuole usarlo non lo usa e pazienza...
ma da qui a dire che si romperà senz'altro o subirà chissà quanti richiami solo perché vi ha rinunziato...mi sembra un costrutto privo di senso!!