Giri col cacciavite tutta la vite della regolazione del ritorno in senso "ORARIO" poi torni indietro di 1/4 max 1/2 giro. Controlli spingendo sul posteriore della moto che ritorni nella posizione estesa abbastanza velocemente ma in modo controllato. Questo è il punto di partenza....poi a seconda di come ti trovi meglio!
Ricapitolando:
-ORARIO = rallenta la velocità in ritorno
-ANTIORARIO = aumenta la velocità in ritorno
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