[Gabriele972]

Originariamente inviata da Guid.One

Ti puoi infervorare quanto vuoi.... Ma esistono anche le eccezioni che chiaramente confermano la regola....

IO ti posso dire con certezza che il tanto decantato l'ABS (del 2002), causa sensori, non sempre "entrava" in funzione come e quando lo desideravi (Specialmente su moto di, diciamo, vecchia concezione per quanto riguarda appunto i primi ABS)..... Pertanto prima di dare giudizi e di scrivere post del genere, pensiamoci bene......

Mi sono fatto 2 anni sulla sedia a rotelle, con la speranza di ricominciare a camminare, e che mi hanno dovuto asportare un pezzo di polpaccio.... Unica colpa di aver dato troppa fiducia all'ABS sulla sua moto!!!!!!!!!!!!......
Non sono un "superuomo" come intendi tu, anzi tutt'altro, ma non sono neanche un "pivello" ad andare in moto....E l'incidente non era colpa mia (Premetto).....

Adesso chi si dovrebbe deve infervorare?????????....

Pertanto dopo aver esposto così le cose, non è che dico che l'ABS non aiuti (Anzi penso che comunque nel corso degli anni sia notevolmente migliorato anche a vedere le motorizzazioni elevate che si sono raggiunte negli anni), ma IO adesso come adesso sulla preferisco "sentire" la frenata...
Ognuno si rifà chiaramente sulle proprie esperienze personali...

Adesso magari con moto più evolute e con ABS migliorati di ultima generazione sono molto più affidibili che la prox moto potrei, e dico "potrei" farci un pensierino....

Spero di aver esposto il sunto di base del mio reply e di non aver dato torto a nessuno, in quanto un concetto espressamente di che personale, non era assolutamente mia intenzione offendere nessuno....
La moto deve chiaramente essere un mezzo individuale di ogni persona ed ognuno la vive come vuole... e che ognuno si deve sentire sicuro con il proprio mezzo (Guai se così non fosse)......

Ma lungi da me dare consiglio agli altri di come "portare" una moto.......

Ciao ciao

Certamente non volevo "infastidire" nessuno, ma confermo il mio punto di vista espresso nel post. Ti assicuro, caro Guid.One, che il cervello lo attacco quando dico qualcosa. Credo tra l'altro che noi motociclisti con un po di anni sulle spalle, abbiamo il dovere di dire le cose come stanno anche per consigliare i più giovani: l'ABS ti salva la vita.
Detto questo, è importante dire anche che guidare la moto richiede molta sensibilità, e la presenza dell'elettronica non vuol dire che uno se ne può fregare, o si può affidare al 100%, senza ascoltare i "segnali" che la moto, in tutto il suo insieme, ci manda. L'ABS sulla moto da, a volte, sensazioni "sgradevoli" (per esempio frenata improvvisa sui sampietrini) ma questo non vuol dire che sia pericoloso, va usato con il cervello e con sensibilità, come qualsiasi mezzo meccanico, che abbia o no elettronica di vario tipo. Io non mi fido ciecamente dell'elettronica, guido un mezzo meccanico che è un sistema complesso, fatto di organi meccanici ed elettronici che interagiscono tra di loro, e devo sempre tener presente la loro "risposta" nel complesso, e che tutti e due si possono guastare.
Un altro esempio: ormai tutti noi abbiamo auto con ABS ed ESP, ma solo una persona inesperta può pensare di entrare in curva un modo violento, senza proporzionane velocità di ingresso, rapidità di sterzata, gas, raggio della curva ecc... pensando "tanto c'è l'esp!!!": se fai le cose male ti schianti uguale, anche se hai l'esp, ma in molte situazioni ti può salvare.
E ancora, sulla guastabilità: non ho fiducia cieca nell'elettronica (e la tua storia Guid.One è un insegnamento per tutti) ma si principali guasti (e richiami) di moto e auto riguardano la meccanica, e in misura statisticamente irrilevante malfunzionamenti dell'elettronica.
Un esempio personale, io ho un'Alfetta QuadrifoglioOro del 1984 con Iniezione elettronica Bosch Motronic, con 280.000 KM e in 27 anni non si è guastato un componente elettronico...

Detto questo mi dispiace per la tua brutta esperienza e, come dice CAV., l'importante è che ti sei buttato dietro le spalle questa brutta storia.