@harrypotter
sul manubrio c'era una levetta che spingendola sul display si vedeva S o T (deduco Sport o Touring).
con entrambi se provavo a spalancare s'accendeva una spia gialla e si sentiva un forte TAC TAC.
Stessa cosa se sul pavè si provava ad aprire. Probabilmente il sensore "sentiva" che la ruota perdeva d'aderenza e faceva partire il controllo di trazione.
Aggiungo altro commento tecnico: leggera.
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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