Allo stato attuale la mia eSSe, twin spark del 2003, ha su il chip Laser e la ypsilon, ma per ora ho mantenuto i terminali originali. Dopo qualche centinaio di km vi do le mie impressioni
La moto sembra più pronta a salire, più piena ai medio bassi e allunga bene fino a limitatore (non mura a 7.000 come mi era stato detto). A fronte della linearità che presentava prima nell'erogazione della coppia, ora sento un paio di picchi di spinta (piuttosto contenuti comunque) intorno ai 4.500 e ai 6.500 giri.
Ovviamente non ho ottenuto in nessun caso cambiamenti radicali: il motore era da motofalciatrice prima e, casomai, è diventato da mietitrebbia
A volte sopra i 7.000 sembra avere delle irregolarità, che mi danno un po' da pensare... a voi non risulta?
Appena monterò i cannoni Giannelli (non omologati) vi farò sapere