[Abacus]

Non credo sia questo perchè sicuramente la centralina toglie il gas per un istante in concomitanza con un cambio marcia a salire. Lo spegnimento avviene, invece, sempre in rilascio e generalmente appena tirata la frizione, ma non sempre. Io ho notato che le uniche volte che si è spenta avevo tirato la frizione con la manopola un pelo ancora girata. Ti posso dare la certezza matematica che se invece premo la frizione con manopola a zero, il minimo è immediatamente gestito correttamente. Ho rafforzato questa convinzione con una prova. Moto ferma marcia disinserita: dando dei piccoli colpetti di acceleratore giusto per solevare appena rispetto al minimo e lasciando improvvisamente si riproduce il calo di giri fino quasi allo spegnimento e credo (ma non ho mai avuto la fantasia di provarlo), si riesca anche a farla spegnere.