[SKA]

..... ho inserito il sensore nel buco vicino alla cinghia....

Semplicemente hai intercettato l'olio all' uscita del circuito di raffreddamento, quindi leggi temperature un po' più alte di quelle della coppa ed un po' falsate in fase di riscaldamento/raffreddamento perchè l'olio ancora non è in circolo nel circuito o non è ancora passato nei radiatori.
Edit.
pensavo vicino al termostato, invece....