Premesso che tende ad arrugginirsi qualsiasi cavalletto di qualunque moto, la ruggine è solo superficiale e non lede minimamente alla robustezza del pezzo.
Il cavalletto è un componente sottoposto a cataforesi identicamente al telaio della moto.
Purtroppo il procedimento non è perfetto specie nei punti dove vengono praticate le saldature. Se poi consideri che il cavalletto è continuamente esposto all'acqua visto che si trova nel punto meno protetto della moto, punti di ruggine sono inevitabili.
La ruggine comparirà solo in alcuni punti e il problema si risolve definitivamente in questo modo: carteggi e applichi un sottile strato di
Ferox che oltre a compattare lo strato verniciato con la ruggine, trasformerà quest'ultima in una massa inerte, arrestando dunque il processo di deteriorarmento.
Dopo se vuoi con un pennellino ci passi un pò di vernice per risolvere dal punto di vista estetico.
Maggiori info qui:
http://www.arexons.com/arexons/cms/f...tiruggine.html