La cosa che non capisco e come mai Bmw abbia intrapreso la strategia comm.le dei giapponesi proponendo restailing/novita' ogni massimo 2 anni , facendo di fatto precipitare il valore di moto nuove con meno di 2 anni di vita ...
Mi sembra una politica che alla lunga fara' fuggire dal marchio molti appassionati , visto che il valore dell'usato non sara' piu' salvaguardato .
Il caso della K1300GT uscita gia' di produzione e' emblematico .
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