Occhio al collegamento diretto, sta hahata me la fecero in BMW con lo Zumo 500, morale della favola: anche quanto lo toglievo c'era il "contatto" cioè non consumava la batt ma la corrente c'era (come la presa di casa) questo ha fatto sí che quando pioveva, lentamente ma inesorabilmente si ossidassero i PIN di contatto della basetta, 2 si staccarono...e lo Zumo andó in corto.... Fatti fare il lavoro in BMW e collegalo alla chiave và.... ;-(
__________________
che cul@ ! sono sempre il milionesimo cliente di ogni sito che visito
|