Quote:
Originariamente inviata da colosseo10
|
E' esattamente il punto di rinforzo ideale poichè le borse flettono verso l'interno nella parte posteriore.
Il telaietto deve uscire a sbalzo dalla borse, altrimenti rischia di toccare sul parafango.
Per lo sgancio con le vario è fondamentale la regolazione molto attenta dei perni, sono sufficienti per uso stradale e anche strerratini.
Per off secondo me è tutto troppo delicato, dai perni in plastica al sistema di aggancio. Dovendosi poi appoggiare di lato, cosa che in off può capitare spesso, le vario sono da escludere proprio.
La ADV ha un set di borse perfettamente idonee a questo utilizzo, ho visto scivolare una moto su asfalto per 5-6 mt e il telaio ha retto perfettamente, tra l'atro salvando insieme al cilindro la gamba del pilota.