Anima guzzista
Mi chiedo cosa sarebbe successo se avessero industrializzato e commercializzato la MGS, con la quale Guareschi (ora in Ducati) ha vinto tanto, magari sostenendola con una adeguata campagna di marketing. Purtroppo l'aquila sembra sempre un passo indietro. Mi piacerebbe fosse solo una questione di soldi, ma ho paura che non sia solo questo.
Pensiamo a cosa è stata la Guzzi fino ai primi anni '50 (anche in confronto alla BMW): poi potenza industriale, economica, finanziaria, ma anche scelte tecniche, coraggio, capacità di gestione hanno fatto la differenza.
Ho comprato e ricomprato BMW facendo bene i miei conti, con la testa, con il cuore e anche con il portafoglio. Confesso tuttavia che se avessi dovuto scegliere solo con il cuore avrei scelto Guzzi: se solo mi avessero aiutato con fatti concreti.
Comunque provo un brivido a vedere l'aquila: ho tante anime, una di queste è un'anima guzzista.
|