Nel 2008 ho fatto 5 km di mulattiera con pietroni, ecc. in Sardegna per raggiungere un pastore nel supramonte di Baunei. Avevo le valigie piene, la borsa da serbatoio e il bauletto, più 55 kg di moglie dietro (per alcuni tratti, in quelli più duri scendeva e seguiva a piedi). Tutto in I° e II°, si fa senza problemi, basta andare PIANISSIMO.
Al ritorno ho rotto il cavetto della frizione. Però nel 2010 ho rotto l'attacco del telaio a DX (vedi post) e ho diovuto cambiare moto
. Chissà se un po' c'entrava anche quell'avventura in Sardegna? Secondo me il rischio più grosso con i vecchi 850/1100 anche GS, è proprio quella rottura lì.