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Originariamente inviata da aspes
La bmw ha giustificato ogni sforzo in questo senso perche' il marketing ha suggerito agli uffici tecnici che il disallineamento dei cilindri e' percepito con disagio psicologico dai recenti clienti provenienti dal t-max..
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pensa se facessero la volpata d'allungare l'alettatura di raffreddamento del sx di 1cm all' indietro e del dx di 1 cm in avanti.
Costo zero e risparmio immane di prozac per i boxeristi.