Io sono alto 1,77 ed ho la sella bassa, monto l'isotta alta protezione (su tre prodotti è quello intermedio) e un po' di turbolenza l'ho anch'io, il busto però è ben riparato...probabilmente lo toglierò per la bella stagione optando per quello di serie o quello della Touratech...
Personalmente ritengo che la protezione totale costa l'effetto "parabrezza", la linea e l'aerodinamica costano una protezione parziale...ognuno deve trovare il proprio compromesso su quello che più gli aggrada tra protezione-turbolenze-estetica
Tieni conto anche che la maggior protezione si paga con una minore penetrazione aerodinamica : - velocità di punta + difficoltà a prender giri in sesta + effetto vela in caso di sorpassi/vento laterale
Se è possibile, l'ideale è disporre o di due cupolini da alternare per uso e/o stagione o ancor meglio usarne uno regolabile (vedi Isotta e Touratech) con costi però superiori ed estetica un po' discutibile ( de gustibus
).
Fotina del mio assetto invernale con l'isotta ad alta protezione :
http://www.quellidellelica.com/vbfor...01#post5580301
Bye
