ma...e' una buona mossa pure per BMW,visto che senza l'acquisizione del marchio in questione,NON SAREBBE MAI RIUSCITA a dar "fastidio"a KTM sul segmento off road.
Se poi ancora crediamo tutti che i vari gs siano adatti all'enduro,.....guardiamo anche in alto aspettando il somarino volante
Ma attenzione perche' se e' vero com'e' vero che questa e' la mossa tetesca,...e' altrettanto imminente la nuova produzione ktm,con le grosse adv portate a 1200(il che personalmente non m'attira minimamente)....MA....PURE UN V TWIN DA 800 CC,e' alle porte,e quella e' facile ipotizzare che sara' nuovo riferimento del segmento.
Quel che intendo e' che per arrivare ai livelli di ciclistica e motore come quelli di lc8 e lc4....e pure dei 450cc,ce ne vuole.PARIS DAKAR docet
Credo che sia un errore volersi paragonare a ktm,sono troppo superiori appena l'asfalto finisce.Potrebbe essere un colossale autogoal.
Lo stesso,secondo me che fanno in austria volendo intaccare la leadership del gs1200(inteso come CRUISER!)