[ricciulino]

sul 1200 il buco tra i 4 e i 5 mila giri c'è ed è avvertibile. Chi non lo nota vuol dire che probabilmente guida tenendosi al di sotto di quella soglia. E' impossibile non accorgersi: se spalanchi il gas da 2500 giri con le marce altre avverti una sorta di "effetto turbo" quando superi i 5000 giri. Ciò vuol dire che fino ad un attimo prima il boxerone stava sonnecchiando. Tutte le moto hanno il picco di coppia più o meno avvertibile, però lo stesso motore montato sulla R1200R si comporta molto meglio.