Secondo me l'ideale sarebbe partire con le gomme stradali montate e le tassellate al seguito, tutti e due i treni nuovi o in ottimo stato.
Arrivare in DK, scambiare le stradali con quelle tassellate e sentire se è possibile lasciare le stradali in deposito dal gommarolo che ce le monta. Secondo me se si chiede via mail si impara per tempo se c'è questa possibilità (considerate che il fatto di lasciare
Le gomme in de posito rappresenta una garanzia per il gommista che voi torniate da lui a fine viaggio)
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