Joc..sul fatto che BMW guadagni molto sugli accessori...ne sono convinto anch'io..
Per quanto riguarda le mode americane a cui ti riferisci, bhè direi che che siamo veramente in un caso molto diverso..un conto sono le striscette con le sequenze di luci rosse che camminano, alla Super car come dici tu e che davvero non servono a nulla se non a brilluccicare come un albero di Natale, un conto sono due faretti per aumentare la capacità di illuminare la strada e di essere visti!!.
Riguardo i nuovi faretti a LED, li ho studiati bene prima di montarli sulla GS, (sui forum del GS se ne è parlato molto..)e va detto che:
- hanno caratteristiche tecnologiche avanzate!
- Sono la metà di dimensioni e peso rispetto ai precedenti faretti BMW
- Sono molto efficienti nell'illuminazione, fanno infatti una intensa luce bianca assolutamente sovrapponibile a quella di un ottimo faro allo xeno, tanto che di notte accendendoli assieme all'anabbagliante, riducono enormemente la necessità di ricorre al faro abbagliante.
- Per effetto della conformazione della lente anteriore, risultano visibili da molto lontano e meglio del mezzo faro,
- sono singolarmente orientabili, per cui secondo necessità possono essere puntati in maniera asimmetrica
- hanno una durata praticamente illimitata non confrontabile con quella delle lampadine allo xeno le quali invece se si usano spesso durano piuttosto poco, e costano un botto!,
- non si surriscaldano
- hanno un consumo irrisorio ossia di soli 7 w ciascuno,
- mentre viaggi li puoi tenere accesi per ore continuativamente senza problemi e non pesano se non in maniera trascurabile sulla batteria o sul generatore!
il problema è che costano una cifra fuori da qualsiasi ragionevolezza..su questo concordo..!!
