<<...Per me, a parte il baricentro, era superiore alla coeva BMW R80GS...>>
Beh diciamo che non ci voleva molto.. all'epoca honda era tecnologicamente molto pių avanti... Tre valvole per cilindro...doppia candela.. ammo posteriore ad aria, con doppia regolazione ecc. ecc.
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:butthead:
GS 1150 R, KTM 990 ADV, Honda XLV 750 R, KTM 250 GS, Honda Varadero 1000 ABS.
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