[zangi]

credo sia giustissimo,quello che ti ha detto.Però ho due curiosità da chiedere.
nelle ruote moto ci son i cuscinetti montati,nella statica io non li faccio girare,se non per controllarli,il perno con i coni di fermo girando,deve rimanere perfetto in posizione,se si sposta da un lato,c'è qualcosa nel lato opposto che ne impone lo spostamento(sempre considerato che l'attrezzo si trova posizionato perfettamente.Perchè con dischi freni molto usurati è più difficile eseguire l'equilibratura,ed il perno tende a spostarsi? E possibile che l'usura dei dischi(naturalmente mai uguale)possa determinare differenze di peso (pur se minime)che fanno spostare il perno dell'attrezzo?
Paternatalis,io bilancio anche la posteriore con un adattatore per cerchio bmw