Si ma come prima cosa fai una distinzione tra li oli,quello dell'oblò e quello del cardano non sono gli stessi.
Problema 1-quello del cardano (che forse non hanno sostituito) è probabilmente il paraolio,(poco male).
Problema 2-quello dell'abs controlla bene gli switc che aprono e chiudono bene.
Problema 3-livello dell'olio:si vede si dopo qualche min che hai spento,ma dopo che la moto era accesa da un pò e si era aperto il termostato (facendo scendere anche quello dello scambiatore).
Ciao ciao.
__________________
Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che è sempre con noi.
|