[ankorags]

Originariamente inviata da Wilhitch

L'olio dei freni è del colore della prima immagine, i livelli sono a posto.

Quindi hai l'olio dei freni vecchio di almeno tre anni!!!
Ma mi viene da pensare che non sia mai stato sostituito.
Non voglio entrare nel merito dei tanto decantati tagliandi fatti sempre dal conc. che sembrano per chi compra un valore aggiunto quando invece spesso sono solo illusioni e prese di culo.
Per svariati motivi di solito i conc. sostituiscono malvolentieri l'olio dei freni sulle moto con ABS servo assistite a meno che non sia il cliente a chiederlo esplicitamente.
Non sostituire l'olio oltre che pericoloso nella guida dove per mancanza di proprietà potresti ritrovarti senza freni per via del normale surriscaldamento del fluido è anche deleterio per tutto l'impianto e soprattutto per la costosa centralina ABS che potrebbe irrimediabilmente danneggiarsi per l'ossidazione dei componenti.
Per altre info. in merito leggi questo thread e se guardi la foto al post n°14 forse ti rendi conto meglio di cosa intendo dire.
Tornando al tuo problema non è detto che lo risolvi dopo aver sostituito l'olio dei freni ma potrebbe essere direttamente legato al sensore posteriore che alloggia proprio dentro la coppia conica insieme all'olio della trasmissione, che se non fosse mai stato sostituito (e ci sta benissimo perchè anche quest'operazione i conc. soprattutto sugli ante '08 la fanno malvolentieri e poi quell'olio puzza da fare schifo) è sicuramente pieno di detriti ferrosi che sono depositati proprio sopra il sensore e molto probabilmente sono loro che ti hanno anche frantumato il paraolio che spesso trita anche i cuscinetti.... sensore abs posteriore con limatura ferrosa proveniente dalla coppia conica

Originariamente inviata da Wilhitch

Che voi sappiate c'è un modo per vedere quanto olio è rimasto nella coppia conica?

No non c'è modo, se sviti il tappo ad ore nove ti esce l'olio perchè quello è il tappo di scolamento... poi tutte le info. che cerchi sono in questo thread
In teoria se in terra non trovi tracce d'olio puoi anche usare la moto perchè un leggero trasudamento non pregiudica nulla, ma il pericolo è se il paraolio dovesse cedere di schianto mentre stai andando e tu dovessi perdere tutto l'olio..... allora si che son cacchi amari!!!