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pensavo fossero di serie su tutti i 1100 S..
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I "bussolotti" per attaccare i cavi, sull'alternatore e la massa sul cilindro, a quel che ricordo io erano optional (montati con 2 lire) fino al 2004 in cui diventarono standard.
Sulla mia R1150R (2003) non c'erano.
In 5 anni di utilizzo della eRRe, l'unica volta che rimasi con la batteria a terra (perchč attraversai Roma dopo aver spezzato la cinghia) una notte di manutentore mise tutto a posto. Batteria mai cambiata in 115mila km.
Sulla eSSe ho avuto meno fortuna
