In effetti, contrariamente a quanto potrebbe sembrare, sono due moto molto diverse.
La GS è una creatura unica, con una tecnologia moderna su un'architettura tradizionale, prestazioni vivaci ma certamente non eclatanti, idonea per un uso più stradale che fuoristradistico, sufficientemente comoda, eclettica come nessun'altra e facilissima da guidare.
La KTM 990, è un'altra faccenda, aggressiva, straripante nelle prestazioni, di riferimento nella ciclistica, idonea per percorrere il misto medio e stretto con un'andatura sportiva e che regala emozioni forti ad ogni curva.
Sarà che l'ho avura sotto il sedere per un paio d'ore (la SMT)..ma a me attizza parecchio..:
