Mi scuso ma temo che a distanza di due anni la memoria mi abbia giocato un brutto scherzo.
La regolazione rimane semplice ma forse non come l'ho descritta io nel mio ultimo post. Vista l'inaccessibilità della pompa freno, credo che per lavorare bene convenga smontare la pedana e che bisogni usare una chiave per svitare e fissare il dado di regolazione della lunghezza del pistoncino.
Fatemi sapere.
