( Quando rispondi ad un messaggio, NON quotare tutto il precedente, pliis)
Il meccanico ti ha detto una cazzata.
Io l'ho fatto sulla mia, una R1150R del gennaio 2003.
Ho messo il pezzo che ti ho linkato sopra ( in pratica, uno sdoppiatore di flusso con la sua vite di spurgo), ho attaccato i tubi delle anteriori a quello ed ho spurgato; ho smontato dal blocco-leva di destra l'interruttore dello stop e l'ho sostituito con quello della R senza abs dopo aver cambiato lo spinotto ( sul ricambio) perche' anche quello e' differente. Ma si risolve con un taglio di fili e un pesso di nastro.
Per il posteriore, basta solo staccare il tubo dal circuito abs e attaccarlo alal pompa, dopodiche' spurgare e sostituire l'interruttore anche qui.
La sostituzione deli interruttori e' obbligatoria perche' son di tipo diverso.
Quanto al resto, pompe, pinze e leve, sono le stesse identiche.
Io cambierei meccanico, non fosse un amico.
Fosse un amico, lo piglierei a calci.
Prima mostragli questi ( ma ce ne sono molti in giro):
http://www.advrider.com/forums/showt...=388351&page=5
http://www.advrider.com/forums/showt...removal&page=3
P.