Papi, spero non penserai di mettere in parallelo un' altra batteria per avviare, attaccandola sui cavetti del Ctek !!!! Nella migliore delle ipotesi li coleresti.....
Bootsy, giustamente, dice di non attaccarlo alla presa, perchè se ha la funzione di desolfatazione (nel ciclo automatico), vengono mandati impulsi ad una tensione fino a 18V, che il can bus non accetterebbe. Può, però, essere comunque un problema per la centralina, anche attaccandolo direttamente alla batteria.
Io dopo aver provato il BC Bravo 900 Design, che si ferma sul ciclo di desolfatazione e non va in mantenimento, oggi ho preso l'originale BMW.
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