è vero che se togliete il catalizzatore per una y l'omologazione del terminale laser è inutile...ma c'è:
come se uno preposto al controllo dei veicoli sapesse sempre che sul nostro modello c'è il catalizzatore in basso, molte volte si fermerà all'omologazione sul fondello...così, tanto per parlare......
Per il resto quoto Riv, anch'io davo fuoco alla benza nell' espansione del 125 per eliminare l'olio incombusto
sulle nostre bastano un po' di km a manetta, meglio ancora con l'y