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Vecchio 04-01-2011, 12:10   #11
SKA
Mukkista doc
 
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Le viti di battuta delle farfalle, se non ricordo male, sono tarate in fabbrica con il flussometro e abbinate a due a due in base ai risultati. Se non forniscono pių lo stesso flusso di aria dovrfebbe essere solo a causa di sporco o di infiltrazioni per cui č inutile toccarle ma č molto meglio risolvere il problema che ha causato lo scompenso, inoltre se si muove la vite di fine battuta del CF sx bisogna verificare con il tester il TPS che potrebbe essere andato "fuori scala" visto che "legge" proprio la posizione della farfalla,mentre il relativo cavo anche se troppo lento non provoca errate letture in quanto la farfalla si ferma sulla battuta. Io proverei a verificare meglio il corretto gioco del cavo sx e la corretta tensione del cavo dx. Secondo me, a toccare le viti di battuta delle farfalle si perdono gli unici riferimenti certi e si trovano pių problemi di quelli che si cerca di risolvere.
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Ultima modifica di SKA; 04-01-2011 a 12:15
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