Ibrida no, direi una stradale con chiara vocazione turistica, quella incrociata aveva le borse laterali, il passeggero ci stava comodo, almeno sembra, agile e poco ingombrate in larghezza, molto meno delle comuni turistiche o enduro.
Il prezzo per un 4 cilindri ci può stare, piuttosto il peso, 240 kg, è al limite superiore ma bisognerebbe provarla, se bassa di baricentro potrebbe essere un buon mezzo.
Anch'io penso che la Trans potrebbe tornare ai 21 pollici davanti, dimagrire e diventare una turistica da strada bianca, un'AT leggera.
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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