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Doppiolampeggio
ti allego lo schemino elettrico (
da dilettante) per il cablaggio delle trombe:
http://img574.imageshack.us/img574/3095/immaginedq.jpg
alcune precisazioni;
-il fusibile dovrà avere un amperaggio leggermente superiore a quello delle trombe.
-il relais (schematizzato dal lato dei contatti), invece, è consigliabile di un amperaggio che superi abbondantemente gli amper dovuti alle trombe.
-è sottinteso che il filo di massa (-) è sostituibile dal telaio stesso della moto.
-il collegamento con il cavo del clacson originale non necessita del rispetto della polarità.
-idem per il collegamento delle trombe; a meno che queste non siano elettropneumatiche e/o che non presentino uno dei due contatti a massa.
buon lavoro
