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Vecchio 13-12-2010, 17:34   #15
cobra65
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... a parte le battute... l'olio va controllato da freddo nei motori a carter umido e a caldo in quelli a carter secco (Aprilia / Rotax V60!).

Il nostro appartiene alla prima categoria, quindi il controllo va fatto a motore freddo, cioè quando tutto l'olio per caduta è ridisceso nella sua sede naturale, cioè la coppa... dell'olio!

Ciao.
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