Discussione: GS e freddo!
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Vecchio 08-12-2010, 01:50   #29
chuckbird
Utente BANNATO dal forum
 
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Originariamente inviata da mamba Visualizza il messaggio
...i,non in uno a turbina libera che ne è già ampiamente provvista sia di assiali che centrifogo...
E chi ti ha detto che parlavo di elicotteri con motore a pistoni quando pure quello che squaglia il piombo sa che ormai di militari tali non ne esistono più da un pezzo??? Semplicemente si faceva OT...

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Originariamente inviata da mamba Visualizza il messaggio
Riepilogando:
- maggiore altitudine=minore densità aria=minore potenza;
- maggiore temperatura=come sopra;
- maggiore umidità=vapore acqueo,aria meno secco=come sopra.
Grazie per il riepilogo, alle volte una rinfrescata serve:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...8&postcount=11
http://www.quellidellelica.com/vbfor...2&postcount=13
http://www.quellidellelica.com/vbfor...9&postcount=19

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Originariamente inviata da PERANGA Visualizza il messaggio
Infatti gli aerei a pistoni usavano dei compressori per comprimere l'aria in modo che avesse più ossigeno e non perdere potenza in quota
Ma dai?

Ultima modifica di chuckbird; 08-12-2010 a 15:13
chuckbird non è in linea   Rispondi quotando