Discussione: GS e freddo!
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Vecchio 07-12-2010, 09:55   #27
PERANGA
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A parità di altitudine più si abbassa la temperatura più l'aria aspirata è densa e quini ricca di ossigeno. Iniezione si adegua iniettando più benzina e quindi aumenta la potenza.
Se vai sull'everest l'aria è freddissima, ma essendo rarefatta e con poco ossigeno perdi potenza.
Infatti gli aerei a pistoni usavano dei compressori per comprimere l'aria in modo che avesse più ossigeno e non perdere potenza in quota
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