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Originariamente inviata da Serviomario
Non ho capito, ti riferisci alla S1000RR che è una stufa o anche l'MV Agusta scalda.
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all' MV ovvio....è lunghissima sale dopo i 7/9000 e poi nell'on/off ritarda l'azione del polso con la risposta del motore...e poi è pesante nel pif-paf...non sò se ho reso l'idea..