non condivido molto il lavoro fatto dagli amici di quel club perchè è un po "sporco" nel senso che il modo in cui è messo il relè è posticcio,bruttissimo quell' interruttore sul manubrio, brutto anche il cablaggio generale.
Viceversa nella scatola dei fusibili, c'è il posto per il relè e per il fusibile e tutto il cablaggio può essere fatto con molto più ordine ed il regola con l'omologazione per i fili.
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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