01-12-2010, 22:22
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#82
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Mukkista doc
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Originariamente inviata da MarkFI
Il database esiste eccome.
Ovviamente, non è che si trova ad un indirizzo internet o sia accessibile a chiunque......non l'ho scritto ma mi pareva ovvio.
Sono informazioni che ha solo la Bmw che, tramite il numero di telaio, accede appunto alla "banca dati" della tua moto.
Per il resto quello che scrivi è vero, ovvero (scusate il gioco di parole) che ci sono registrati gli interventi straordinari e ovviamente che siano stati eseguiti in una officina Bmw.
Ed io avevo consigliato a drakulia di informarsi , proprio perchè nel suo caso sussistevano tutte le prerogative sopracitate: se la moto è stata rispristinata (purtroppo male) dopo un incidente si tratta SICURAMENTE di manutenzione straordinaria; inoltre, visto che poi gliel'hanno rifilata storta, tale ripsrazione è avvenuta in un concessionario Bmw.
Ecco perchè, secondo me, poteva chiedere al concessionario di visionare tale database, per vedere cosa realmente avevano cambiato alla moto.
Tutto qui.
Ho solo cercato di dare una mano, nel mio piccolo.
Se andate a vedervi annunci di moto Bmw usate in vendita su altri siti (qui su QdE ci si fida a prescindere) noterete che in alcuni casi il potenziale acquirente chiede il numero di telaio, proprio per verificare, con l'aiuto di un concessionario compiacente che in via amichevole può sbirciare la banca dati, se la moto ha subito riparazioni fuori dal consueto o sostituzione pezzi.
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Guarda che non era mica una critica nei tuoi confronti.
Ho portato solo la mia esperienza e la risposta di Bmw Italia
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Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
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