ecco qui un pò di foto.
Per precisazione, le foto sono state fatte in garage completamente al buio.
La moto è posizionata sul cavalletto centrale.
La fotocamera è una SONY CYBERSHOT 14.1 con impostazioni di default. NO FLASH. L'unica ottimizzazione dell'immagina è stata fatta alle 4 foto angolari, per via del riverbero delle saracinesche che hanno diminuito il colore delle foto. Quindi il filtro colore applicato per tutte e 4, è stato il medesimo.
I faretti sono stati posizionati in maniera più rialzata rispetto alla normale taratura, in modo tale da render più visibile il fascio luminoso sia a terra che riflesso sul muro
SOLO ANABBAGLIANTE (xenon 5000K)
ANAB+ABBAGLIANTE (Philips CoolBlue)
ANAB+LED
Angolo SX SOLO ANAB (immagine con filtro)
Angolo SX ANAB+LED (immagine con filtro)
Angolo DX SOLO ANAB (immagine con filtro)
Angolo DX ANAB+LED (immagine con filtro)
Frontale SOLO LED
Frontale SX DUE LED
Frontale SX UN LED
Frontale DX DUE LED
Frontale DX UN LED
Frontale a DUE LED a livelli alternati (+40° + 55°)
Laterale SOLO LED
Impressioni generali.
La concentazione di luce, è veicolata dalla lente del faro, e si sviluppa lungo il tratto longitudinale con uno spessore di circa 50cm. Questo è il maggior flusso luminoso della lampada.
Sopra questo fascio, non viene riflessa luce.
Sotto invece, gradualmente di estende la luminosità. La foto non riesce a restituire l'esatta percezione dell'illuminazione a terra, per via della potente illuminazione che ha sul fascio centrale primario.
Ad occhio nudo, tale differenza è meno evidente.