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Originariamente inviata da Motopoppi
Dunque, io ho una vecchia 2V R100RT ma penso che il principio sia lo stesso.
Per quanto riguarda la possibilità di staccare la batteria ho inserito uno staccabatteria (di quelli usati sulle auto da rally) del costo di 8 euro e funziona a meraviglia.
Per l'avviamento di emergenza ho acquistato da Louis il kit per avviamento di emergenza comprendente presa da collegare direttamente alla batteria e cavi con connettore da collegare alla presa sulla moto. Costo 17 euro.
Ciao
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In realtà il casino della mia è arrivare "comodoamente" alla batteria

MA forse mamma bmw ci ha pensato ed esiste una soluzione