vabbè,dunque smonti la carena dx completamente,di diverso dal 1150 c'è che la vite scarico nel 1200 e proprio sotto al cambio,naturalmente a cambio caldo molli entrambe le viti,avendo cura di porre un pezzo di plastica,che diriga l'olio in caduta,esattamente nel contenitore,lasciato scolare bene,chiudi la vite sotto in coppia avendo cura di sostituire l'anello tenuta.dopodichè inserisci l'olio lentamente dall'altro tappo,con calma,quando il livello sfiora,ricontrolli chiudi sempre in coppia e rimonti il tutto.dunque se l'operazione non ti e urgente io entro la fine dicembre devo eseguire il tagliando,se ti interessa posso far foto ed essere anche più preciso,se non interessa,mi avvisi perchè far foto durante il lavoro,comunque impegna.ciao
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Singano del T.N.T. group
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