Altra prova:
http://www.motorbox.com/moto/kawasak...-zx-10r-2011-1
Interessanti le considerazioni sull'ABS....
Pare proprio che tecnicamente sia all'avanguardia non solo sulla carta (mappature, TC, ABS, ciclistica di serie....)
Assolutamente obbligatorio un pignone -1. Esprime infatti la max coppia a 11.500 rpm: da lì ci sono solo 2.000 giri buoni da sfruttare prima di arrivare al limitatore (parlo ovviamente di pista). Mah! Su strada sarai sempre largamente sottocoppia
anche se bisognerà vedere l'andamento di tutta la curva di coppia....
Attendiamo due annetti per vedere di quanto si svaluta e poi decidiamo....
