[pericleromano]

lo sapevo, l'ironia....
un motore cammato fatto come si deve non si rompe in questo modo, te lo garantisco.
Avete proceduto come ti ho detto o avete montato le camme cosi' come si trovavano?
Guardando i pistoni propendo per la seconda ipotesi.
Spaccare una valvola (magari un piccolo fuorigiri in scalata) e' un attimo quando non si sono rispettati i criteri minimi di montaggio.
Ti poteva capitare anche dopo 50 km.
quando 10 anni fa incominciai a preparare il motore della 750 four da corsa mi si è distrutto il motore in modo identico al tuo dopo 2 giri di pista.
Lo stesso motore aveva girato un tot n. di ore per il rodaggio perfettamente.
invero con la esperienza abbiamo fatto intere stagioni di gara (in specie con un 500 four) senza aprire mai il motore.
Il tuo motore si è rotto al 90% poichè le valvole hanno toccato il cielo del pistone (maggiore alzata) o al 10% per un problema di incrocio (profilo camme) il tutto condito dal fatto che le molle valvole originali sono troppo morbide.
Sai le moderne ipersport che cammes utilizzano..... si rompono dopo 5000 km?