Santo cielo.... vedo solo ora.
Cmq, quando ho letto delle camme ho iniziato a scrollare la testa: una delle prime cose che si fa solitamente su alberi spinti è aumentare l'alzata, al che le valvole si avvicinano SEMPRE pericolosamente ai pistoni, quindi una scalata troppo allegra può diventare mortale!
Una volta (tanto tempo fa), quando si facevano questi esperimenti, si riguadagnava la sicurezza saldando un tagliente su una valvola "andata" in modo da trasformarla in un utensile e la si azionava con il trapano lavorando il pistone in opera dopo una cerimonia per prendere le misure che non vi dico!
Un lavoro da certosino, che nessuno si sognerebbe più di fare anche perchè di carne sul pistone ce n'è rimasta ben poca da buttare.
Le valvole non si rompono a caso, e un componente così stressato se è difettoso non arriva a fare nemmeno la decima parte del chilometraggio di Remo.
Okkio quindi alle camme sperimentali, gente! Non sono più motori "agricoli" i nostri...
Buona fortuna con la fenice, Remo (e butta il cat!)
ciao
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