Quote:
Originariamente inviata da tommygun
Il GS non è certo leggero, ma il grosso del peso è abbastanza in basso, e questo nei "raid" (ma anche nella quotidianità) aiuta non poco.
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sebbene rispetto a una volta per conseguire angoli di piega "moderni" a forza di rialzare i cilindri ormai l'albero motore e' abbastanza "per aria"