[Fabio]

Ma no, è che se non prendi l'esa con i soldi che risparmi ti puoi mettere dei fantastici ohlins e magari visto che viaggi sempre in due li puoi far già pre-tarare e configurare a questo scopo...

Se invece tieni gli ammortizzatori originali per andare in due basta che aumenti il precarico col pomello apposito. Con l'ESA basta invece premere il pulsantino magico e fa tutto da sola.

Personalmente, dopo aver avuto sul GS precedente anche gli ohlins, ora sull'ADV ho l'ESA e devo dire che è di una gran comodità.