E' un restyling che non ha nč rovinato, nč stravolto la mukka,
necessario per supportare l'unica vera modifica che sta nel bialbero. Da apprezzare la forca con steli maggiorati e finlmente le maniglie per il passeggero "guardabili". Per il restoio credo che dal punto di vista della linea, la r1200r fosse nata con un buon equilibrio che adesso risulta leggermente pių tozzo specialmente nel codino che causa sella pių cicciona si appesantisce non poco. Lo so la sella standard non era comodissima ma la linea ne beneficiava. La strumentazione torna ad una forma pių adatta ma non č del livello sufficiente, fa molto guzzi/honda. La precedente che non mi ha mai fatto impazzire, era comunque molto "bmw", sebbene bmw del nuovo corso (tristemente uguale a quella della f800r), cerchi a raggi belli per chi li vuole, a me non sembrano adatti alla linea della moto, come d'altronde non lo sarebbero stati per la r1150r.
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